Cos e freno di servizio

Servizio e freno di stazionamento

Una caratteristica che si è evoluta notevolmente da quando è stata montata per la prima volta su un’auto, ora ci sono diversi tipi ed è ancora essenziale e molto importante nel funzionamento di un’auto.

In generale, si tratta di un sistema di frenata che serve solo a impedire alle ruote di muoversi una volta che il veicolo è parcheggiato, non durante la guida. Nel caso in cui i freni convenzionali falliscano, può anche essere usato come freno di emergenza.

Può essere usato per aiutare il veicolo ad andare avanti quando il veicolo è su una ripida pendenza, anche se molte auto oggi hanno sistemi di assistenza specifici per queste situazioni.

Il freno a mano è azionato da una serie di aste che sono azionate meccanicamente tramite una leva situata di solito a destra del conducente, tra i due sedili anteriori. Questa leva è responsabile dell’aumento della pressione di frenata quando viene tirata, insieme all’asta ad essa collegata e al pezzo di bypass. Da qui, i cavi corrono fino alle ruote, che sono attaccate alle leve di attuazione che porteranno il veicolo ad un arresto.