Traffico canalizzato che significa
Segnali stradali
Legge 18/2024, del 20 dicembre, che modifica il testo rivisto della Legge sul traffico, la circolazione dei veicoli a motore e la sicurezza stradale, approvata dal Regio Decreto Legislativo 6/2024, del 30 ottobre, in materia di patenti di guida e patenti con punti.Vedi testo consolidato.
Per quanto riguarda le infrazioni, i cambiamenti si concentrano su quelli che sono stati identificati come i comportamenti più pericolosi attualmente e che, di conseguenza, aumentano la detrazione di punti. In particolare, l’allegato II è modificato per aumentare la perdita di punti per le infrazioni che comportano l’uso di un telefono cellulare mentre si tiene il dispositivo in mano, differenziandolo da altri casi di uso improprio che comportano meno rischi, così come le infrazioni che riguardano il mancato o scorretto uso di caschi protettivi, cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta per bambini.
Per quanto riguarda il principio di proporzionalità, la legge contiene la regolamentazione essenziale per raggiungere gli obiettivi proposti, e non ci sono altre misure che siano meno restrittive dei diritti o che impongano meno obblighi ai destinatari.
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Di fatto, il Consiglio Superiore del Traffico e della Sicurezza Stradale è una trasformazione ed estensione della Commissione Nazionale per la Sicurezza Stradale, creata dal Regio Decreto 1089/1976, del 23 aprile, e modificata dal Regio Decreto 767/1979, del 9 marzo. Il nuovo nome sottolinea meglio la natura dell’organismo e, inoltre, sono state aumentate le sue possibilità di azione, sia per la maggiore cooperazione professionale, economica e sociale prevista, sia perché, nell’ambito dell’Amministrazione stessa, è stata accentuata la partecipazione delle sfere autonoma, provinciale e comunale.
Il Consiglio Superiore per il Traffico e la Sicurezza Stradale è un organo consultivo per la promozione e il miglioramento della sicurezza stradale, di natura collegiale, collegato al Ministero dell’Interno, che sarà presieduto dal capo di questo Dipartimento e composto da rappresentanti dell’Amministrazione dello Stato, delle Comunità Autonome e delle Amministrazioni Locali, nonché dai settori più rappresentativi delle più significative organizzazioni professionali, economiche, sociali e di consumatori e utenti direttamente legate al traffico e alla sicurezza stradale.
Segnali stradali
Tuttavia, alcuni incroci sulle strade d’ingresso di Hanoi hanno riportato una congestione del traffico, a causa di una mancanza di consapevolezza dei nuovi regolamenti da parte di alcuni conducenti e di una diffusione inefficiente delle regole.
Per evitare la congestione, Dinh Tien Dung, membro dell’Ufficio Politico e segretario del Comitato di Hanoi del Partito Comunista del Vietnam, e Chu Ngoc Anh, presidente del Comitato popolare municipale, hanno chiesto la canalizzazione a distanza e di informare ampiamente le compagnie di trasporto e gli autisti per aggiornarli sulle nuove regole e attuare proattivamente le loro operazioni.
Rappresentanti vietnamiti e stranieri hanno partecipato al seminario internazionale “Programma d’azione nazionale su donne, pace e sicurezza: esperienze e raccomandazioni per il Vietnam”, organizzato recentemente ad Hanoi dal Ministero degli Affari Esteri vietnamita in forma virtuale e faccia a faccia.
La capitale del Vietnam ha sempre più costruito e messo in funzione strade moderne e polivalenti e intersezioni di traffico, contribuendo alla spinta dello sviluppo socio-economico della città.
