Come si calcola assorbimento in ampere
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Come calcolare l’intensità della corrente
Se parliamo della potenza di una lampada, stiamo parlando della quantità di luce, se è la potenza di una campana si tratterebbe di determinare la quantità di suono, quella di un motore la quantità di forza e così via a seconda del tipo di ricevitore di cui stiamo parlando.
Inoltre, anche se la definizione include la parola “tempo”, non confondetevi, un ricevitore avrà sempre la stessa potenza, indipendentemente dal tempo, ciò che cambierà nel tempo sarà l’energia che consuma.
Ricorda: La potenza elettrica determina la quantità di… ed è ciò che è veramente importante, perché ci aiuterà a confrontare la quantità di luce che dà una lampadina rispetto a un’altra, o la quantità di calore che darà un radiatore elettrico rispetto a un altro.
Ciò significa che quando colleghiamo un apparecchio elettrico a una tensione V, se moltiplichiamo questa tensione per l’intensità di corrente che lo attraversa, il risultato della moltiplicazione è la potenza elettrica dell’apparecchio.
Potremmo cucinare sul piano cottura in vetroceramica che ha una potenza di 2.200W, avere la lavatrice in funzione che ha una potenza di 1.500W, il frigorifero che ha una potenza di 250W e un radiatore elettrico di 1.000W allo stesso tempo, il che aggiunge 4.750W.
Calcolare la resistenza della legge di Ohm
Le batterie agli ioni di litio sono caricate a una tensione di assorbimento di 14,25 V per i sistemi a 12 V e 28,5 V per i sistemi a 24 V. La tensione di galleggiamento è di 13,5 V per i sistemi a 12 V e di 27 V per i sistemi a 24 V.
La tensione ondulata si traduce in una corrente ondulata. Come regola generale, la corrente di ondulazione dovrebbe essere inferiore al 5% della capacità della batteria installata. Se alla batteria sono collegate apparecchiature di navigazione o comunicazione come GPS o VHF, la tensione di ondulazione non deve superare i 100 mV (0,1 V). Qualsiasi valore superiore potrebbe comportare un funzionamento scorretto dell’apparecchiatura.
La spiegazione dell’esponente di Peukert di fronte mostra che lo stato di carica di una batteria non può essere determinato semplicemente misurando la tensione della batteria, per esempio.
Apparentemente, sembra facile calcolare per quanto tempo una batteria continuerà a fornire sufficiente elettricità. Uno dei metodi più comuni è quello di dividere la capacità della batteria per la corrente di scarica. Tuttavia, nella pratica, questi calcoli spesso falliscono. La maggior parte dei produttori di batterie danno la capacità della batteria assumendo un tempo di scarica di 20 ore.
Come calcolare la potenza di una bobina
La scarica o la carica è sempre in corso all’interno della batteria in qualsiasi momento. La soluzione elettrolitica contiene ioni carichi costituiti da solfato e idrogeno. Gli ioni solfato sono caricati negativamente, mentre gli ioni idrogeno sono caricati positivamente.
La batteria si autoscarica sempre, anche se non è collegata a nulla. Il tasso di autoscarica dipende dalla temperatura ambiente e dal tipo di batteria. A temperature superiori ai 55°C, l’autoscarica avviene più rapidamente. Queste temperature possono essere raggiunte se la batteria è conservata in un garage o in un capannone con tempo caldo.
Un basso stato di carica può essere causato da brevi viaggi che non sono abbastanza lunghi da permettere al sistema di ricarica del veicolo di ricaricare la batteria. Il funzionamento del motore per meno di 15 o 20 miglia e l’uso occasionale del veicolo un paio di volte alla settimana non sono sufficienti a mantenere la batteria sufficientemente carica per avviare il motore. Per mantenere la capacità della batteria abbastanza alta da far funzionare il motorino d’avviamento, sarà necessario caricarla con un caricabatterie se il veicolo non è in uso, circa una volta al mese per le batterie tradizionali e a seconda della temperatura. Una batteria AGM si scarica più lentamente di una batteria tradizionale e non ha bisogno di essere ricaricata così spesso.
Come calcolare la tensione di un resistore
Tuttavia, in realtà troviamo che lo stato di carica (%) visualizzato dall’apparecchiatura non è preciso e porta a confusione. E questo è dovuto a molti fattori che entrano nell’equazione, temperatura della batteria, tecnologia, cicli di vita, capacità, tasso di scarica, la formula di Peukert non è esatta, ecc. che fanno sì che le batterie non si comportino sempre allo stesso modo e i valori in % mostrati dagli apparecchi non sono molto vicini alla realtà.
Personalmente mi piace capire le tensioni di una batteria durante tutto il processo di carica e scarica e interpretare lo stato di carica (SOC), e per questo dobbiamo prendere in considerazione diversi aspetti. Per facilitare la spiegazione, in questo post parleremo di batterie al piombo aperte da 24V. (per le batterie da 12V, basta dividere i valori per 2).
In questa prima fase di carica, tutta la corrente disponibile dal caricatore viene utilizzata per caricare la batteria fino alla tensione di assorbimento (28,8V). Una batteria al piombo-acido viene caricata a circa l’85% in questa fase.