A cosa serve temprare il ferro
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Tempra dell’olio
Il termine rinvenimento si riferisce a un trattamento termico utilizzato per aumentare la tenacità delle leghe a base di ferro. Il rinvenimento viene generalmente eseguito dopo la tempra, per ridurre parte della durezza in eccesso, e viene fatto riscaldando il metallo a una temperatura inferiore al punto critico per un certo periodo di tempo.
La trasformazione bainitica è applicabile alla maggior parte degli acciai al carbonio medio e legati. Gli acciai a bassa lega sono generalmente limitati a sezioni di 9,5 mm o più sottili, mentre gli acciai più temprabili possono essere austemperati in sezioni fino a 50 mm di spessore.
La selezione di un mezzo di tempra dipende dalla temprabilità della particolare lega, dallo spessore e dalla forma della sezione interessata e dai tassi di tempra richiesti per ottenere la microstruttura desiderata.
Processo di tempra
Chiamiamo “ACCIAIO TEMPERATO” l’acciaio che ha subito un trattamento termico di tempra, migliorando le proprietà meccaniche dei nostri utensili, aumentandone la resistenza meccanica e la durezza, ma anche la fragilità.
Abbiamo già commentato l’importanza dell’astenia nei trattamenti termici. Ora vedremo come approfittare di questo cambiamento della microstruttura dell’acciaio con la temperatura (materiale allotropico) in cui tutti gli atomi di carbonio sono distribuiti e solubilizzati nella struttura dell’AUSTENITE.
Se riscaldiamo un acciaio al di sopra del suo punto di austenizzazione, dove la struttura cristallina che aveva a temperatura ambiente si modifica, formando cristalli solo di AUSTENITE, e lo raffreddiamo lentamente, l’AUSTENITE si trasforma in altre strutture come PERLITE e CEMENTITE o FERRITE a seconda della percentuale di carbonio.
Rappresentazione grafica di barre della stessa composizione temperate in acqua. Nella barra da 10 mm possiamo vedere che l’indurimento ha raggiunto il nucleo. D’altra parte, nelle barre di diametro maggiore, sono state temperate solo nella periferia o zona esterna.
Tipi di tempra dell’acciaio
È stato suggerito di fondere questo articolo o sezione con Ricottura e rinvenimento. Per maggiori informazioni, vedi la discussione.Una volta che hai fatto la fusione dei contenuti, richiedi la fusione della cronologia qui.Questo avviso è stato pubblicato il 16 maggio 2025.
Per i metalli, la tempra viene di solito eseguita dopo la tempra, per aumentare la durezza, e viene fatta riscaldando il metallo a una temperatura molto più bassa di quella usata per la tempra. La temperatura esatta determina la durezza raggiunta e dipende sia dalla composizione specifica della lega che dalle proprietà desiderate del prodotto finito. Per esempio, gli utensili molto duri sono spesso temprati a basse temperature, mentre le molle sono temprate a temperature molto più alte. Nel vetro, la tempra viene fatta riscaldando il vetro e poi raffreddando rapidamente la superficie per aumentarne la durezza.
La tempra è un processo meccanico in cui le leghe di acciaio e di ghisa vengono rafforzate e indurite. Questi metalli consistono in metalli ferrosi e leghe. Questo viene fatto riscaldando il materiale ad una certa temperatura, a seconda del materiale. Questo produce un materiale più duro sia per indurimento superficiale che per indurimento attraverso la variazione della velocità di raffreddamento del materiale. Il materiale viene poi spesso temperato per ridurre la fragilità che può aumentare a causa del processo di tempera. Gli elementi che possono essere temprati includono ingranaggi, alberi e blocchi di usura.
Temperatura di rinvenimento dell’acciaio
bene. (SGA)CEMENTAZIONELa cementazione è un processo termochimico superficiale, attraverso la diffusione del carbonio nell’acciaio per formare uno strato ad alto contenuto di carbonio, che viene poi temprato e rinvenuto. Le temperature di saturazione e di diffusione vanno da 780-930°C, seguite da tempra e rinvenimento per regolare la durezza. Si possono ottenere strati di 0,05-3,00 mm (0,002″-0,120″). Questo processo può essere effettuato in forni a sale o ad atmosfera controllata. La carburazione localizzata può essere effettuata con l’aiuto di una vernice anticorrosiva che impedisce la penetrazione del carbonio nelle zone in cui viene applicata. -LGN